引言
礦用液壓支架作為實現(xiàn)采煤機械化與自動化的關(guān)鍵設(shè)備,其性能直接影響到生產(chǎn)率的提高,其中支護速度是主要影響因素之一。而支護速度又主要取決于移架速度,因此只有提高移架速度才能滿足高效生產(chǎn)之需要。提高移架速度的措施有很多種,其中改進推移控制回路是提高移架速度的基本措施之一。液壓支架目前通常采用單千斤頂實現(xiàn)移架和推溜運輸機,其基本控制回路由推移千斤頂、液控單向閥及換向閥組成。利用推移千斤頂?shù)耐屏ν苿舆\輸機前移實現(xiàn)推溜,利用拉力實現(xiàn)移架,利用液控單向閥在需要時封閉液體實現(xiàn)準(zhǔn)確定位。但采用上述系統(tǒng)進行移架時,由于活塞桿腔的環(huán)形面積小于活塞面積,故推溜力大于移架力,與實際工況的要求相反。為實現(xiàn)移架力大于推溜力,必須對推移系統(tǒng)進行改進。
1 推移系統(tǒng)的改進
原有的改進方法主要為采用浮動活塞式推移千斤頂推移系統(tǒng),浮動活塞式推移系統(tǒng)見圖1。該系統(tǒng)利用活塞桿的移動實現(xiàn)推溜,活塞與桿共同移動實現(xiàn)移架,其移架力大于推溜力,但不足之處是活塞的空行程會影響移架速度。主要表現(xiàn)在三個方面:①占用系統(tǒng)的高壓流量,使移架速度降低并影響整個工作面的推進速度;②由于浮動活塞的無載運動造成系統(tǒng)壓力的突然下降,需進行增壓后方可推溜,此過程對液壓系統(tǒng)及元件的正常工作與使用壽命影響很大;③浮動活塞的無載運動速度較大,易產(chǎn)生碰撞和沖擊。
為克服上述缺點,本研究采用了圖2所示差動推移系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了由兩個邏輯錐閥組成的邏輯式
d--活塞桿的直徑;
l--活塞行程。
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