陰極電泳涂料電泳涂裝時(shí)，工件為陰極，金屬表面不被溶解，且樹脂中的胺基具有緩蝕作用。因此陰極電泳涂膜的防腐蝕能力，遠(yuǎn)比陽極電泳涂膜好得多，即使在不加防銹顏料的情況下，仍有很好的耐鹽霧性能。在磷化處理以后電泳涂漆，耐鹽霧能力達(dá)到800h～1200h，加上陰極電泳涂料的高泳透力，能滿足汽車車身10年無穿孔腐蝕的防護(hù)要求，因而在汽車上得到廣泛采用。

電泳涂料從陽極電泳涂料發(fā)展成陰極電泳涂料，也消除了陽極電泳涂膜經(jīng)常產(chǎn)生的絲狀腐蝕和疤痕腐蝕對(duì)涂層外觀裝飾性的影響；陰極電泳涂膜的良好展平性，賦予涂層高的鮮映性。新一代陰極電泳涂料的展平率達(dá)到83，涂膜粗糙度Ra在0.2μm以下。厚膜陰極電泳涂料的推出(涂膜厚度達(dá)35μm)，能省去二道漿，簡化涂裝工藝：同時(shí)能提高棱邊的耐腐蝕性。厚膜陰極電泳涂膜的耐鹽霧性，可達(dá)1000h～1200h。

陰極電泳涂料相對(duì)于陽極電泳涂料，價(jià)格較高，設(shè)備投資大，工藝管理要求更嚴(yán)格。因此，陰極電泳涂料要求有良好的長期使用穩(wěn)定性，以防槽液變質(zhì)報(bào)廢而造成損失；要有高的泳透力，使車身內(nèi)腔、縫隙內(nèi)都能均勻地涂上涂膜，以達(dá)到產(chǎn)品的整體防護(hù)性要求；涂膜要有高的耐腐蝕性能，使之高投入、高技術(shù)水平的工藝裝備能體現(xiàn)出實(shí)際價(jià)值。