汽車避震器需要在極端環(huán)境中經(jīng)受數(shù)千米路程的磨損。懸吊系統(tǒng)的耐力和質(zhì)量主要取決于密封件的質(zhì)量，密封件可確保汽車的平穩(wěn)運作，防止液壓液漏失和塵土進入避震器。

德國Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik，作為這類密封件的領(lǐng)先生產(chǎn)商，其產(chǎn)品銷售給幾乎所有的國際知名汽車制造商。在Freudenberg Anlagen- und Werkzeugtechnik （FAW）附屬公司的協(xié)助下，開發(fā)出了FVision 60 inline-System——創(chuàng)新性的自動質(zhì)量保障設(shè)備，用于避震器和徑向密封件的檢測。

在生產(chǎn)的最后階段，密封件會通過數(shù)字成像處理系統(tǒng)進行檢測，該系統(tǒng)可檢測到25 種不同類的瑕疵。除部件的形狀外，還將對彈性材料的質(zhì)量進行檢測。唇形橡膠上的浮泡、裂痕、破洞等問題也會導(dǎo)致故障的發(fā)生。

為了獲得精確測量的結(jié)果，F(xiàn)AW的工程師們從三個不同的優(yōu)點考慮，在圖像獲取過程中加入了將圓環(huán)套在軸上的機制。在對一側(cè)進行測量后，機器將密封件傾斜，用于檢查另一側(cè)。這種巧妙的設(shè)計使對元件每個角度的拍攝都能達到3.5秒，照片可拍攝48張。因此，可確保完整的檢測過程。

這套圖像處理系統(tǒng)由來自Allied Vision Technologies公司的三部Marlin F-080B數(shù)字相機組成。其中一個相機垂直安裝，可從上面對外部直徑和密封件的LIP進行檢測。第二部相機水平安裝，檢查圓環(huán)的外圍。而第三部相機則安裝于45度角，對整個內(nèi)部進行檢測。

該相機配備有XGA傳感器，可提供高分辨率，用于對橡膠表面的微小瑕疵進行識別。該相機通過數(shù)字 FireWire（1394）接口同圖像處理系統(tǒng)連接，每秒可獲取20張圖像。硬件觸發(fā)間隔為70ms。

“我們需要數(shù)字相機來產(chǎn)生高質(zhì)量圖像，不管光源環(huán)境是否糟糕，密封件的角度如何。”FAW的FVision項目負(fù)責(zé)人Helmut Hamfeld博士說。“多虧Smart Features的集成和快速的快門反應(yīng)速度，AVT相機擁有很高的圖像質(zhì)量。

生產(chǎn)過程中，F(xiàn)Vision 60 在線系統(tǒng)可對密封件進行百分百的檢測。檢測后，該系統(tǒng)還能根據(jù)四個等級對元件進行分類，如：良好、差、可疑的及需要改善的。另外，這家廠商還能對測量的結(jié)果做圖形報告。

這種創(chuàng)新型的汽車檢測方式從本質(zhì)上增強了產(chǎn)品質(zhì)量保障的可靠性和速度。 (end)