隨著國(guó)家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策......



隨著國(guó)家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的貫徹落實(shí)，廣大鄉(xiāng)村農(nóng)機(jī)保有量和農(nóng)機(jī)總動(dòng)力快速增長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)化發(fā)展中如何節(jié)能減排，打造一個(gè)節(jié)能型“綠色農(nóng)機(jī)”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展成為了一個(gè)重要課題。同一機(jī)型完成同樣的作業(yè)量，由于機(jī)手的操作技術(shù)水平不同，可使油耗相差很大。農(nóng)用柴油機(jī)可通過(guò)以下幾條措施來(lái)降耗節(jié)能：
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一是柴油要經(jīng)過(guò)48小時(shí)以上沉淀后使用。加油前一定要擦凈油箱周圍的灰塵污垢，再打開(kāi)油箱蓋，盡量使用軟管使油自流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清潔柴油，不僅可提高發(fā)動(dòng)機(jī)偶件的工作可靠性與經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)能有效的延長(zhǎng)偶件的使用壽命。
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二是按期定時(shí)保養(yǎng)空氣濾清器。空氣濾清器的保養(yǎng)周期一般是工作100小時(shí)，但實(shí)際工作中要視空氣中含塵情況而定，作業(yè)環(huán)境條件差，保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。濕式濾清器保養(yǎng)時(shí)要注意油位，不足時(shí)需添加，但不得超過(guò)油面標(biāo)志線，否則機(jī)油將被吸入氣缸燃燒，造成積炭，甚至引起飛車事故發(fā)生。干式濾清器保養(yǎng)時(shí)要仔細(xì)清除各部分的塵土、紙屑。不論是刷掉濾芯上的塵土，還是拆裝和清理濾芯時(shí)都要小心，不要碰破濾芯，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有破裂或穿孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
三是防止燃油滴漏。噴油嘴有滴漏或霧化不良，供油過(guò)早或過(guò)遲，也會(huì)使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙，因此，要及時(shí)正確調(diào)整。油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修，否則，在機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于震動(dòng)滲漏會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，造成不必要的油耗。
四是按柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)。柴油機(jī)工作中突然遇到重負(fù)荷加大油門時(shí)，時(shí)常冒出一股黑煙，在調(diào)速器的作用下轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn)，黑煙消失，這是正常現(xiàn)象。但柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒煙，屬不正常現(xiàn)象，說(shuō)明柴油機(jī)已帶病作業(yè)。常出現(xiàn)不正常的排煙現(xiàn)象有：冒黑煙、冒藍(lán)煙、冒白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)排氣無(wú)明顯顏色，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙時(shí)表明柴油不完全燃燒;當(dāng)排氣為白色時(shí)，表明有冷卻水進(jìn)入氣缸或低溫啟動(dòng)時(shí)部分燃油沒(méi)有燃燒;當(dāng)排氣為藍(lán)色時(shí)，表明有機(jī)油進(jìn)入燃燒室。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中經(jīng)常冒煙時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況，查明原因，采取措施，及時(shí)加以解決。否則，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，而且增加油耗。
五是柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，會(huì)因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系精密件的磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升的不良后果。因此，要及時(shí)檢修排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。
六是常規(guī)調(diào)整氣門間隙。氣門間隙要經(jīng)常調(diào)整，如果柴油機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減小，要適當(dāng)減小氣門間隙，以彌補(bǔ)配氣相位角的減小。凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)及時(shí)更換。否則，不僅功率不足，而且增加油耗。
七是按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油的周期。機(jī)油應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加，不能加得過(guò)量。否則，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大而耗油。