【關(guān)鍵詞】 裝配模型  Pro/ENGINEER  二次開發(fā)技術(shù)

1 引言

    直的橡膠管穿在已彎成所需產(chǎn)品形狀的不銹鋼芯棒上，在硫化爐中對橡膠管進行硫化定型，通過水冷得到成品即油氣管。汽車油氣管檢具就是檢測油氣管是否合格的一個裝置，因此，檢具的制作精度要求較高，檢具完成后對其進行檢查，以判斷檢具是否合格，檢具一般在三坐標測量儀上進行測量，以點的形式進行檢查。油氣管的幾何圖形由兩個同心圓沿一條樣條曲線掃描而成，由于是一條空間樣條曲線，對油氣管及其檢具采用Pro/ENGINEER軟件作為產(chǎn)品和檢具設(shè)計、數(shù)控編程的軟件平臺，在BeiJing FANUC—450數(shù)控銑床對其進行加工，通過Pro/ENGINEER的裝配模型和二次開發(fā)技術(shù)得到所需測量點的坐標，以檢驗產(chǎn)品是否合格。

2 三維CAD模型

    由于需進行數(shù)控加工必須得到檢具的三維CAD模型，同時要得到油氣管與檢具的裝配模型并進行干涉檢查，而采用傳統(tǒng)的二維圖的設(shè)計是不可能實現(xiàn)的。設(shè)計過程不進行具體描述，圖1是三維CAD模型。

a)油氣管

b)裝配圖
圖1

3  Pro/ENGINEER裝配模型

3.1 零部件標識

    Pro/ENGINEER軟件是基于特征的實體造型軟件， 裝配模型是一個等級結(jié)構(gòu)樹，它用一個數(shù)組結(jié)構(gòu)對裝配體中的零部件進行唯一標識。可以對模型中的零部件進行查詢、讀取、修改和增減等編輯操作。對多層次的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹表達的裝配模型來說，要實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)樹中的每一個結(jié)點的信息進行操作，就必須對結(jié)構(gòu)樹中的每一個結(jié)點進行從根結(jié)點到該結(jié)點的全局標識。對于一個子裝配體，如果我們只考慮其直接組成部件則是一個單層結(jié)構(gòu)，可以用不重復的正整數(shù)來標識每一個零部件。對于一個成品裝配體來講，也是相同的，但由于成品裝配體是一個多層結(jié)構(gòu)，所以可以通過增加層號來粗定位層信息，再用不重復的正整數(shù)來標識每一個零部件，最后形成用層數(shù)和以層數(shù)為長度的一維數(shù)組來標識的方法。如圖2所示，即為Pro/ENGINEER軟件下的部件標識示例。