車體跨在貨物的上方﹑利用專用的工作裝置裝卸﹑堆垛和短距離搬運(yùn)物料的起升車輛。按用途可分為通用跨車和集裝箱跨車兩種。通用跨車(圖1 通用跨車 )用于港口﹑車站和冶金﹑建筑等企業(yè)搬運(yùn)木材﹑鋼管﹑鋼材﹑混凝土制品等長(zhǎng)形貨物﹐也可搬運(yùn)金屬板和裝在托盤上的單元貨物﹐裝上隔熱罩后還可搬運(yùn)高溫鋼坯和鑄件。長(zhǎng)度超過18米的貨物﹐可用兩臺(tái)跨車聯(lián)合搬運(yùn)。通用跨車的搬運(yùn)距離一般為300～1000米﹐行駛速度為20～60公里/時(shí)﹐工作裝置可配多種屬具﹐其中使用最廣的是液壓提升靴﹐它可邊提升邊夾緊所載貨物離地以便搬運(yùn)。集裝箱跨車用于集裝箱碼頭和集裝箱專用堆集場(chǎng)﹐是搬運(yùn)﹑裝卸和堆垛集裝箱的大型設(shè)備之一。工作裝置通過4個(gè)同步起升的液壓缸和集裝箱吊具吊運(yùn)集裝箱。集裝箱吊具主要有固定式和伸縮式兩種。固定式吊具(圖2 固定式吊具 )有適用于20英尺﹑30英尺和40英尺集裝箱的3種。后兩種集裝箱也可采用組合式吊具﹐即在20英尺吊具下面再吊裝一個(gè)30英尺或40英尺的吊具。集裝箱吊具吊架的四角各有一個(gè)轉(zhuǎn)鎖﹐在吊裝時(shí)4個(gè)轉(zhuǎn)鎖同時(shí)插入集裝箱頂部的4個(gè)長(zhǎng)方孔內(nèi)﹐通過拉桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)4個(gè)轉(zhuǎn)鎖鎖住集裝箱。司機(jī)室內(nèi)裝有各種指示燈﹐指示吊具吊裝情況。伸縮式吊具由固定吊架和伸縮吊架組合而成﹐帶轉(zhuǎn)鎖的伸縮吊架由液壓機(jī)構(gòu)控制伸縮和轉(zhuǎn)鎖﹐可吊上述3種集裝箱。

跨車的動(dòng)力裝置有柴油機(jī)和柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)組兩種。采用柴油機(jī)的跨車的傳動(dòng)裝置﹐其液力變矩器﹑動(dòng)力換檔變速箱和驅(qū)動(dòng)橋布置在車架上部﹐通過垂直的鏈傳動(dòng)傳至車架下部的驅(qū)動(dòng)輪﹐也可用傳動(dòng)軸代替鏈傳動(dòng)。跨車行駛速度較高﹐而且多輪著地﹐車體通過彈簧裝置分別支承在每個(gè)車輪上﹐這樣可緩和因路面不平而引起的沖擊。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可控制全部車輪的轉(zhuǎn)向。司機(jī)室布置在車架的上部﹐視野好。跨車的制動(dòng)裝置與汽車的制動(dòng)裝置相類似。(見彩圖 集裝箱跨車 )