利用原子核裂變產(chǎn)生的熱能所發(fā)生的蒸汽作為工質(zhì)的電站汽輪機(見核動力裝置)。核電站汽輪機依核反應(yīng)堆型的不同而有不同的類型和要求。在壓水堆﹑沸水堆﹑重水堆和氣冷堆等堆型的核電站中﹐常采用進汽壓力為5～7兆帕的飽和蒸汽輪機。除沸水堆核電站外﹐其它堆型核電站的飽和蒸汽輪機的工質(zhì)蒸汽均不直接與核反應(yīng)堆接觸﹐基本上無放射性污染﹐汽輪機的運行操作人員不需要特殊保護。改進型氣冷堆和一些新型反應(yīng)堆(如熔鹽增殖堆﹑快中子堆)核電站能提供 500℃以上的過熱蒸汽﹐因而同火電站一樣﹐可采用亞臨界或超臨界壓力的高溫再熱汽輪機﹐所用汽輪機的類型和要求也與火電站的基本相同。第一臺核電站汽輪機于1954年使用﹐單機功率為 6兆帕。為了降低核電站單位功率造價﹐單機功率發(fā)展很快。50年代末單機功率接近300兆瓦﹐到60年代達600～700兆瓦﹐70年代初期已有1000兆瓦級的單機出現(xiàn)﹐80年代投入運行的單機功率已達1300兆瓦。