如何盡快擴(kuò)大品種，攻克技術(shù)難關(guān)，提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量，步入鏈傳動(dòng)“生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)”的軌道是值得深入探索和研究的。本文從技術(shù)角度，淺談鏈傳動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展前景。

1、加強(qiáng)科研基礎(chǔ)工作全面提升技術(shù)創(chuàng)新能力

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外在鏈條的疲勞性能方面做了大量的試驗(yàn)研究工作，對(duì)于指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造無(wú)疑發(fā)揮了重要的作用。同時(shí)，也注意到了對(duì)鏈條的疲勞壽命分布規(guī)律的研究，但限于多種原因，這些研究工作不夠深入和系統(tǒng)，而對(duì)疲勞斷口的分析，特別是對(duì)疲勞斷口的微觀分析遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，對(duì)疲勞斷裂過(guò)程中裂紋萌生、微觀裂紋擴(kuò)展、宏觀裂紋擴(kuò)展、斷裂失效的機(jī)理及其動(dòng)態(tài)全貌觀察了解甚少，而斷口的失效分析，對(duì)于檢驗(yàn)和指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造工藝是至關(guān)重要的一環(huán)。當(dāng)然，斷口分析不應(yīng)僅限于鏈板零件的疲勞斷裂，也應(yīng)包括滾子、套筒自零件的小能量多種疲勞破裂。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)同行已開(kāi)始認(rèn)識(shí)到疲勞壽命分析規(guī)律與斷口分析的重要性，并在不同層面上啟動(dòng)了這方面的研究工作，而建立典型的疲勞斷口圖譜應(yīng)是行業(yè)內(nèi)一個(gè)重要的基礎(chǔ)性工作。

磨損機(jī)制及其失效機(jī)理的研究對(duì)于打造名牌鏈條產(chǎn)品是至關(guān)重要的，磨損歷來(lái)是鏈條產(chǎn)品最重要而又最易察覺(jué)到的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)之一。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)已開(kāi)始了滾子鏈、齒形鏈磨損失效機(jī)理的研究，微觀分析了鏈條的磨粒磨損、疲勞磨損、粘著磨損等主要磨損機(jī)制，探討了接觸疲勞裂紋的生成、擴(kuò)展與剝落的動(dòng)態(tài)過(guò)程以及循環(huán)硬化與循環(huán)軟化特性。隨著市場(chǎng)對(duì)鏈條產(chǎn)品耐磨性能的要求不斷提高（ε＜1），全面系統(tǒng)地研究滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈以及特殊工況使用的鏈條等眾多產(chǎn)品的磨損特性勢(shì)在必行。作為一種技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)展高速、沖擊、變速、變載、粉塵、腐蝕等嚴(yán)酷服役條件下的磨損機(jī)制及其失效機(jī)理的研究，并探討耐磨性提高的重要途徑將是一個(gè)具有實(shí)用價(jià)值的關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新工程。

對(duì)于高速鏈傳動(dòng)噪聲的重要性，行業(yè)內(nèi)已早有認(rèn)識(shí)，但相應(yīng)的研究與測(cè)試工作一直沒(méi)有進(jìn)展，究其原因，首先是行業(yè)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范，而要想提出鏈傳動(dòng)噪聲的評(píng)價(jià)指標(biāo)和測(cè)試方法，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的前期研究基礎(chǔ)作為支撐也是很難實(shí)現(xiàn)的；其次，科學(xué)的噪聲測(cè)試環(huán)境和測(cè)試條件也限制了這方面工作的開(kāi)展。當(dāng)前，已有不少鏈條產(chǎn)品，如：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈、機(jī)油泵鏈、變速箱傳動(dòng)鏈、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈等已逐漸引入了噪聲評(píng)價(jià)指標(biāo)，從而拉動(dòng)了行業(yè)對(duì)這一市場(chǎng)需求技術(shù)策略的產(chǎn)生。應(yīng)該指出，噪聲的測(cè)試與研究不能僅限于鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的瞬時(shí)噪聲值，而是應(yīng)該對(duì)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的瞬態(tài)信號(hào)或非穩(wěn)態(tài)信息的噪聲頻譜進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，研究其噪聲的頻率一時(shí)間的動(dòng)態(tài)特性，尋求產(chǎn)生噪聲的根源和降低噪聲的措施，從而在此基礎(chǔ)上提出相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范，而這一研究工作首先由高速套筒滾子鏈傳動(dòng)和高速齒形鏈傳動(dòng)起步，將具有重要的指導(dǎo)意義。

另外，在鏈傳動(dòng)嚙合機(jī)理上應(yīng)開(kāi)展務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)技術(shù)研究，如對(duì)目前國(guó)際上應(yīng)用在高精機(jī)械傳動(dòng)上的Hy-Vo的鏈條以及派生出的Hy-Vo嚙合鏈，（在同一掛鏈條中既能實(shí)現(xiàn)外接觸又可內(nèi)接觸）、Hy-Vo多節(jié)距擺銷鏈（在同一掛鏈條中有兩種節(jié)距尺寸）等新型鏈條的嚙合原理及其設(shè)計(jì)方法。

2、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)

隨著市場(chǎng)需求的變化，鏈條產(chǎn)品系列呈現(xiàn)了多元化趨勢(shì)，在普通型，加重型的基礎(chǔ)上，派生出一系列輕窄型產(chǎn)品，變異出帶O形密封圈自潤(rùn)滑的系列產(chǎn)品以及彈簧滾子、金屬與橡膠混裝滾子的低噪聲系列產(chǎn)品；

鏈條節(jié)距除向大、小節(jié)距兩端延伸外，還在小節(jié)距范圍內(nèi)插入了新的節(jié)距，使小節(jié)距分布更密，更適用于不同工況的傳動(dòng)，呈現(xiàn)了“個(gè)性化”特征；在尺寸相同的條件下，派生出一系列不同疲勞強(qiáng)度、不同拉伸強(qiáng)度，甚至不同磨損性能的變異產(chǎn)品；在服役工況產(chǎn)品，出現(xiàn)了耐高溫、耐腐蝕、耐粉塵、耐強(qiáng)力磨損以及適于輸送各種物料結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品；在材料應(yīng)用方面，除黑色金屬材料（包括不銹鋼材料）外，非金屬材料的應(yīng)用亦日漸廣泛如工程塑料、橡膠，還有復(fù)合材料等；在嚙合機(jī)制上，打破了非共軛傳動(dòng)一統(tǒng)天下，準(zhǔn)共軛傳動(dòng)和共軛傳動(dòng)的新型鏈條嚙合原理及其設(shè)計(jì)方法的研究已基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化需求。

3、工藝技術(shù)

3.1沖壓技術(shù)

鏈條產(chǎn)品的模具和其技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)需要量大、技術(shù)含量高、代表發(fā)展方向，同時(shí)還必須是目前已有一定基礎(chǔ)，是有條件，有可能經(jīng)過(guò)努力發(fā)展起來(lái)的。為此，發(fā)展前景，可以從下面幾個(gè)方面考慮。

（1）精密模具：多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖模高新技術(shù)的主要發(fā)展方向，這類模具精度要求和壽命要求極高。這種模具在鏈條行業(yè)主要為制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)鏈、凸輪軸鏈、平衡軸鏈、機(jī)油泵鏈，自動(dòng)變速器鏈，分動(dòng)器鏈以及其它精密機(jī)械用高